雙離合變速器

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發布時(shi)間：2022-05-07
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【概要描(miao)述】雙離(li)合(he)變速器(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別于一般的(de)(de)自動變速器(qi)(qi)系統，它基于手動變速器(qi)(qi)而又不(bu)是自動變速器(qi)(qi)，除(chu)了(le)擁(yong)有(you)手動變速器(qi)(qi)的(de)(de)靈活性及自動變速器(qi)(qi)的(de)(de)舒(shu)適性外，還能提供無(wu)間斷(duan)的(de)(de)動力輸出(chu)。而傳統的(de)(de)手動變速器(qi)(qi)使(shi)用一臺離(li)合(he)器(qi)(qi)，當(dang)換(huan)擋時(shi)，駕駛(shi)員(yuan)須踩下離(li)合(he)器(qi)(qi)踏板，使(shi)不(bu)同擋的(de)(de)齒(chi)輪做(zuo)出(chu)嚙合(he)動作，而動力就(jiu)在(zai)換(huan)擋期(qi)間出(chu)現(xian)間斷(duan)，令輸出(chu)表現(xian)有(you)所斷(duan)續。

雙離合變速器

雙離合變(bian)(bian)速器(qi)(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)(you)別于一般的(de)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)系統，它基(ji)于手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)而又(you)不是自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)，除了擁有(you)(you)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)的(de)靈活性(xing)(xing)及自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)的(de)舒適性(xing)(xing)外(wai)，還(huan)能提供無間斷的(de)動(dong)(dong)力輸(shu)出(chu)。而傳(chuan)統的(de)手動(dong)(dong)變(bian)(bian)速器(qi)(qi)使用一臺離合器(qi)(qi)，當換擋(dang)(dang)時(shi)，駕駛(shi)員須踩下離合器(qi)(qi)踏板(ban)，使不同擋(dang)(dang)的(de)齒輪做出(chu)嚙合動(dong)(dong)作，而動(dong)(dong)力就在換擋(dang)(dang)期間出(chu)現間斷，令輸(shu)出(chu)表現有(you)(you)所斷續。

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雙離合變速器

【概要描述】雙離合(he)(he)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)別(bie)于一般的(de)(de)自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器系(xi)統(tong)，它基于手動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器而(er)又不是自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器，除了(le)擁有(you)手動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)靈活性(xing)及自動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器的(de)(de)舒適性(xing)外，還能提(ti)供無間斷(duan)的(de)(de)動力輸(shu)出(chu)(chu)(chu)。而(er)傳統(tong)的(de)(de)手動變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)(su)器使(shi)用一臺離合(he)(he)器，當換擋(dang)時，駕駛(shi)員須踩下離合(he)(he)器踏板，使(shi)不同(tong)擋(dang)的(de)(de)齒輪(lun)做出(chu)(chu)(chu)嚙合(he)(he)動作，而(er)動力就在(zai)換擋(dang)期間出(chu)(chu)(chu)現(xian)間斷(duan)，令輸(shu)出(chu)(chu)(chu)表現(xian)有(you)所斷(duan)續。

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雙離合(he)變(bian)速(su)(su)器(qi)(Dual Clutch Transmission) DCT有(you)(you)別(bie)于(yu)一般(ban)的(de)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)系統(tong)，它(ta)基于(yu)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)而(er)又不是自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)，除了擁(yong)有(you)(you)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)靈活(huo)性及自動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)舒適性外(wai)，還(huan)能提供無間斷的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力輸出。而(er)傳統(tong)的(de)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)使(shi)用(yong)一臺離合(he)器(qi)，當換(huan)擋時，駕駛(shi)員須踩下離合(he)器(qi)踏板，使(shi)不同(tong)擋的(de)齒輪做出嚙合(he)動(dong)(dong)(dong)(dong)作(zuo)，而(er)動(dong)(dong)(dong)(dong)力就在換(huan)擋期間出現間斷，令輸出表現有(you)(you)所斷續。

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